|
طاولة الأجهزة اللاصقة لللحام ثلاثية الأبعاد من سلسلة D28 للسيارات والطيران
| موك: | 1 قطعة |
| سعر: | 500-1500 USD |
| التعبئة والتغليف القياسية: | 4000*2000*200 مللي متر |
| فترة التسليم: | 15-25 يوم عمل |
| طريقة الدفع: | L/C ، D/A ، T/T ، Western Union ، D/P. |
| القدرة على التوريد: | 500 وحدة / شهر |
طاولة مصباح لحام ثلاثي الأبعاد للسيارات
,طاولة لحام لتطبيقات الطيران والفضاء
,طاولة أجهزة اللحام من سلسلة D28
طاولة تركيبات اللحام ثلاثية الأبعاد من سلسلة D28 للسيارات والفضاء هي عبارة عن منصة لحام معيارية ذات 5 جوانب للخدمة الشاقة تم تصميمها لإنتاج كميات كبيرة من إطارات هياكل السيارات عالية الدقة وصواني بطاريات EV والتيتانيوم الفضائي ومكونات سبائك الألومنيوم. مصنوعة بشبكة ثقب قياسية Φ28 مم 100 × 100 مم وخيارات مواد مزدوجة من الفولاذ المنترد Q355 والحديد الزهر HT300 المخفف للضغط، توفر طاولة اللحام ثلاثية الأبعاد هذه تسطيحًا ثابتًا وقدرة تحميل ثقيلة وتثبيت كامل متعدد الزوايا ثلاثي الأبعاد، مما يزيل التركيبات المخصصة أحادية الغرض المكلفة لورش تصنيع المعدات الأصلية للسيارات ومصانع التصنيع الدقيقة في مجال الطيران والفضاء.
متوافقة مع أنظمة اللحام الآلية، واللحام MIG/TIG/الليزر وفحص الأبعاد المتكامل، فإن طاولة عمل اللحام D28 الخاصة بنا تقلل وقت إعداد التركيبات بنسبة 80% وتقلل تكاليف تصنيع ورشة العمل على المدى الطويل بشكل كبير.
| غرض | المعلمة |
|---|---|
| قطر الثقب القياسي | Φ28mm، التسامح H7 |
| الملعب الشبكة القياسية | شبكة متعامدة 100 × 100 مم |
| ثقب مركز المسافة التسامح | ±0.05 مم (00 درجة الطيران: ±0.03 مم) |
| تخطيط ثقب اللوحة الجانبية | 3 صفوف من الثقوب العمودية، مسافة رأسية 50 مم |
| معالجة حافة الثقب | الشطب C2، مضاد للخدش وتراكم مضاد للتناثر |
- تخفيض بنسبة 70% في الاستثمار في الأصول الثابتة:يتطلب التصنيع التقليدي للسيارات والفضاء تجهيزات مخصصة لكل قطعة عمل محددة، مما يستلزم تكاليف عالية للغاية لصنع القوالب وتصنيعها؛ في المقابل، تستوعب منصة D28 المعيارية الواحدة العشرات من أنواع قطع العمل، مما يلغي الحاجة إلى تصنيع أدوات جديدة لتكرارات المنتج.
- تحسن بنسبة 80% في كفاءة تحويل الإنتاج:يتطلب تبديل نماذج المركبات أو قطع العمل بالأدوات التقليدية من 2 إلى 4 ساعات للتفكيك وإعادة التجميع والتعديل؛ تتيح طاولة اللحام بنظام D28 التغيير في غضون 10 إلى 30 دقيقة فقط عن طريق تبديل تحديد المواقع وكتل الدعم، مما يسهل إنتاج نماذج مختلطة مرنة.
- توفير 40% في مساحة أرضية المصنع:يلغي الحاجة إلى تخزين كميات كبيرة من التركيبات المخصصة الخاملة؛ منصة واحدة تتعامل مع اللحام والتجميع والفحص، مما يقلل من المساحة المطلوبة لقطع متعددة من المعدات.
- انخفاض تكاليف العمالة والخردة:تعمل قيود تحديد المواقع ثلاثية الأبعاد على مقاومة التشوه الناتج عن إجهاد اللحام، مما يعزز اتساق الأبعاد عبر الدفعات ويقلل معدلات الخردة لمكونات الطيران والسيارات عالية الدقة؛ يمكن إجراء عملية إعداد الأدوات بواسطة مشغل واحد، مما يقلل الاعتماد على فنيي التركيبات ذوي التخصص العالي.
تصميم سلامة ورشة العمل:يتميز سطح الطاولة بقضيب نحاسي مؤرض قياسي لتبديد الكهرباء الساكنة المتولدة أثناء اللحام؛ يتم تقريب الحواف والزوايا لإزالة النقاط الحادة. تتوفر ألواح لحام اختيارية للحماية من الضوء وواقيات حواف مقاومة للحريق/عازلة للحرارة لضمان الامتثال لمعايير سلامة اللحام GB 9448.
التوافق البيئي:يتم تكوين نقاط التركيب لقنوات استخلاص دخان اللحام مسبقًا على جوانب سطح الطاولة؛ تتوافق الوحدة مع أنظمة تنقية أبخرة اللحام المتنقلة أو المركزية، وتلبي حد انبعاث الجسيمات البالغ 30 ملجم/م3 لمصانع السيارات وتجتاز عمليات فحص الامتثال البيئي.
التحكم في الضوضاء:يعمل هيكل الحديد الزهر على تخفيف الاهتزاز وتقليل الضوضاء؛ تبلغ ضوضاء التشغيل بدون تحميل ≥82 ديسيبل (A)، وتظل أقل من معيار الحد الأقصى للضوضاء البالغ 85 ديسيبل للمنشآت الصناعية.
نقطة الألم 1:تكون أجزاء الفضاء الجوي ذات الجدران الرقيقة عرضة للمسافة البادئة أثناء التثبيت، وتتداخل المغنطة مع اكتشاف الخلل.
حل:مجموعة كاملة من الأدوات الناعمة المصنوعة من الألومنيوم غير المغناطيسي والفواصل العازلة تمنع تلف السطح وتتجنب تداخل المغنطة مع NDT (اختبار غير مدمر).
نقطة الألم 2:تعد إطارات مركبات الطاقة الجديدة وعوارض هيكل المركبات التجارية ثقيلة جدًا بالنسبة لطاولات العمل القياسية.
حل:طاولات لحام سميكة وشديدة التحمل من الحديد الزهر D28 بسعات تحميل مخصصة تبلغ 10-15 طن/م²، مقترنة بأذرع تثبيت ممتدة للخدمة الشاقة.
نقطة الألم 3:تؤدي خطوط الإنتاج ذات النماذج المختلطة إلى تغييرات تستغرق وقتًا طويلاً في الأدوات ومخزونات من التركيبات غير المستخدمة.
حل:تسمح أنماط الفتحات D28 القياسية بتكوينات معيارية ومرنة؛ تتطلب النماذج الجديدة الحد الأدنى فقط من الدعم الإضافي، مما يلغي الحاجة إلى مخزون التركيبات المخصصة.
نقطة الألم 4:الفقدان السريع لدقة الطاولة أثناء عمليات اللحام الآلي.
حل:طاولات من الحديد الزهر من الدرجة 00 تتميز بضمان معايرة لمدة ثلاث سنوات وبنية سفلية معززة مصممة لمنع التشوه الحراري.
نقطة الألم 5:عدم وجود شهادات أو تقارير مادية للصادرات الخارجية يفشل في تلبية متطلبات تدقيق العملاء.
حل:حزمة وثائق شاملة تتضمن شهادات CE وISO، بالإضافة إلى تقارير المواد التي تغطي التحليل الطيفي والصلابة والتسطيح، بما يلبي معايير الجودة الكاملة لصناعة الطيران.
سواء كنت تدير ورشة لقطع غيار السيارات، أو مصنعًا لتصنيع المعدات الأصلية للطاقة الجديدة، أو مصنع معالجة دقيق للفضاء، فإن طاولة تركيبات اللحام ثلاثية الأبعاد من سلسلة D28 للسيارات والفضاء يمكنها تعزيز كفاءة الإنتاج لديك بشكل كبير.
لا تتردد في التواصل معنا لتنزيل الكتالوج أو مرجع العينة أو دعم التثبيت في الموقع، فنحن على استعداد لحل جميع مشكلات مطابقة التركيبات لديك.
