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D28 शिपयार्ड और समुद्री निर्माण के लिए 3D वेल्डिंग टेबल
| MOQ: | 1 टुकड़ा |
| कीमत: | 500-1500 USD |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | 4000*2000*200मिमी |
| वितरण अवधि: | 15-25 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | डी/ए, एल/सी, डी/पी, टी/टी |
| आपूर्ति क्षमता: | 500 यूनिट/माह |
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
वूशी, चीन
ब्रांड नाम
WUXI LEMAR
प्रमाणन
CE
मॉडल संख्या
डी28
दस्तावेज
छेद प्रणाली:
Φ28 मिमी H7 छेद
ग्रिड पैटर्न:
100 × 100 मिमी
टेबलटॉप की मोटाई:
25 मिमी
सामग्री विकल्प:
Q355 स्टील / HT300 कच्चा लोहा
सतह की कठोरता:
एचवी550-900
नाइट्राइड परत की गहराई:
0.3–0.5 मिमी
MOQ:
0.02 मिमी/एम
सिंगल लेग स्टेटिक लोड:
900-1000 किग्रा
कार्यशील तापमान:
-10℃ ~ +60℃; स्थानीय तापमान <300℃
प्रमुखता देना:
D28 शिपयार्ड के लिए थ्रीडी वेल्डिंग टेबल
,समुद्री निर्माण वेल्डिंग टेबल
,3 डी ग्रिड के साथ वेल्डिंग फिटिंग टेबल
उत्पाद का वर्णन
जहाज निर्माण और समुद्री निर्माण के लिए D28 3D वेल्डिंग टेबल
जहाज निर्माण और समुद्री निर्माण के लिए हमारा D28 3D वेल्डिंग टेबल एक मजबूत मॉड्यूलर फिक्सिंग समाधान है जिसे विशेष रूप से जहाज निर्माण और अपतटीय इस्पात निर्माण के लिए डिज़ाइन किया गया है। पूर्ण 5-तरफा D28 होल ग्रिड 3D बहु-दिशा क्लैंपिंग का समर्थन करता है। स्ट्रेस-रिलीव्ड बॉक्स संरचना और नाइट्राइडेड वर्किंग सतह के साथ, यह भारी भार और कठोर समुद्री कार्यशाला वातावरण के तहत स्थिर रहता है। इसे हल भागों, लिफ्टिंग लग्स और समुद्री पाइप असेंबली के लिए बड़े कार्य आधार बनाने के लिए स्वतंत्र रूप से जोड़ा जा सकता है, जिससे कस्टम फिक्स्ड जिग्स पर आपकी लागत काफी कम हो जाती है।
आयाम और विनिर्देश
| टेबल का आकार (लंबाई × चौड़ाई) | होल पैटर्न | सामग्री विकल्प | कुल समान स्थिर भार |
|---|---|---|---|
| 1000 × 800 मिमी | Φ28mm H7, 100×100mm ग्रिड, 5-तरफा छेद | Q355 स्टील (नाइट्राइडेड) / HT300 कास्ट आयरन | 3 टन तक |
| 1500 × 1000 मिमी | Φ28mm H7, 100×100mm ग्रिड, 5-तरफा छेद | Q355 स्टील (नाइट्राइडेड) / HT300 कास्ट आयरन | 4 टन तक |
| 2000 × 1000 मिमी | Φ28mm H7, 100×100mm ग्रिड, 5-तरफा छेद | Q355 स्टील (नाइट्राइडेड) / HT300 कास्ट आयरन | 6 टन तक |
| 3000 × 1500 मिमी | Φ28mm H7, 100×100mm ग्रिड, 5-तरफा छेद | Q355 स्टील (नाइट्राइडेड) / HT300 कास्ट आयरन | 8 टन तक |
| 2000 × 4000 मिमी | Φ28mm H7, 100×100mm ग्रिड, 5-तरफा छेद | Q355 स्टील (नाइट्राइडेड) / HT300 कास्ट आयरन | 10 टन तक |
- 5-तरफा छेद: 3D बहु-कोण क्लैंपिंग के लिए टेबलटॉप + चार ऊर्ध्वाधर साइड फेस पर मशीन किए गए छेद।
- नाइट्राइडिंग: सतह की कठोरता HV550-900, नाइट्राइडेड परत की गहराई 0.3-0.5mm, एंटी-वेल्ड स्पैटर और हल्के नमक स्प्रे प्रतिरोध।
- भार क्षमता: समान रूप से वितरित स्थिर भार को संदर्भित करता है। केंद्रित एकल-बिंदु भार की अनुशंसा नहीं की जाती है।
- स्केलेबिलिटी: बड़े हल खंडों और समुद्री संरचनाओं के लिए बड़े वेल्डिंग टेबल को D28 लॉकिंग पिन के माध्यम से एक साथ जोड़ा जा सकता है।
- अनुकूलन: कस्टम आयाम, स्थानीय प्रबलित प्लेट और स्लैग ट्रफ अनुरोध पर उपलब्ध हैं।
छेद के लिए सीएनसी मशीनिंग प्रक्रिया
- पूर्ण बॉक्स संरचना की वेल्डिंग → मैनुअल स्ट्रेस-रिलीफ एजिंग → सभी छह चेहरों की रफ मिलिंग → द्वितीयक एजिंग → एकल सेटअप में पांच चेहरों की परिशुद्धता सीएनसी मिलिंग, ड्रिलिंग और रीमिंग
मुख्य बिंदु: टॉप सतह और चार साइड की दीवारें एक ही सेटअप में मशीन की जाती हैं। यह छेदों, टॉप सतह और साइड की दीवारों के बीच लंबवतता सुनिश्चित करता है, जिससे कई री-क्लैंपिंग ऑपरेशनों के कारण होने वाली संचयी त्रुटियों को समाप्त किया जा सकता है। कई कम लागत वाले निर्माता टॉप सतह और साइड प्लेटों को अलग-अलग मशीन करते हैं; इससे असेंबली के बाद खराब लंबवतता होती है और क्रॉस-फेस टूलिंग जाम हो जाती है।
होल मशीनिंग प्रक्रिया: ड्रिलिंग → काउंटरबोरिंग/एनलार्जिंग → H7 टॉलरेंस तक परिशुद्धता रीमिंग। Φ28 H7 विनिर्देश का अर्थ है 28mm (+0.021 / 0 मिमी) की होल व्यास टॉलरेंस, जो लोकेटिंग पिन के सहज सम्मिलन और निष्कासन को सुनिश्चित करता है, जबकि स्थिर, दोहराने योग्य स्थिति के लिए न्यूनतम क्लीयरेंस बनाए रखता है।
होल ओपनिंग पर C2 चैम्फरिंग: बर्र्स को हटाता है ताकि लोकेटिंग पिन की बाहरी सतह को खरोंच से बचाया जा सके और वेल्डिंग स्पैटर को होल किनारों पर फंसने से रोका जा सके।
X/Y निर्देशांक ग्रिड लाइनें: टेबल की सतह पर लेजर-एच्ड मार्किंग (पेंट नहीं)। जहाज निर्माण में आम उच्च-तापमान वेल्डिंग स्पैटर के संपर्क में आने पर पेंट किए गए निशान जल्दी से छिल जाते हैं; लेजर-एच्ड निशान घर्षण प्रतिरोधी होते हैं और लेआउट और स्क्राइबल निरीक्षण में लंबे समय तक उपयोग के लिए उपयुक्त होते हैं।
मुख्य अंतर: मानक निर्माता बॉक्स संरचना को वेल्ड करने से पहले प्लेटों को मशीन करते हैं, जिससे वेल्डिंग विरूपण होता है जो होल स्पेसिंग को विकृत करता है। हम बॉक्स संरचना के बनने और स्ट्रेस-रिलीव्ड होने के बाद ही समग्र सीएनसी मशीनिंग करते हैं, जिससे होल स्पेसिंग सटीकता में दीर्घकालिक स्थिरता सुनिश्चित होती है।
उत्पाद हाइलाइट्स
सभी सतहों पर 3D क्लैंपिंग: टॉप और सभी चार साइडों पर D28 छेद बहु-कोण क्लैंपिंग को सक्षम करते हैं - साइड, वर्टिकल और झुकी हुई ओरिएंटेशन सहित - जटिल, अनियमित हल घटकों की स्थिति को अत्यधिक सुविधाजनक बनाते हैं।
अनंत स्केलेबिलिटी: कई प्लेटफार्मों को लोकेटिंग पिन और बोल्ट का उपयोग करके दसियों मीटर तक फैले विशाल टूलिंग बेस बनाने के लिए जोड़ा जा सकता है - बड़े हल वर्गों के लिए आदर्श, जो जहाज निर्माण के लिए एक महत्वपूर्ण आवश्यकता है।
टूलिंग पुन: प्रयोज्यता: फिक्स्चर का एक सेट विभिन्न जहाज प्रकारों के घटकों को समायोजित कर सकता है, जिससे प्रत्येक बैच के लिए कस्टम वेल्डिंग जिग्स बनाने की आवश्यकता समाप्त हो जाती है; यह टूलिंग लागत को काफी कम करता है और चेंजओवर समय को कम करता है।
थर्मल वेल्डिंग विरूपण के प्रति प्रतिरोध: एक बॉक्स-प्रकार का सुदृढीकरण ढांचा एजिंग उपचार के साथ मिलकर इस्पात हल संरचनाओं में वेल्डिंग संकुचन के कारण होने वाले आयामी विचलन को प्रभावी ढंग से नियंत्रित करता है।
अंतर्राष्ट्रीय मानकों के साथ संगतता: D28 प्रणाली 3D वेल्डिंग टूलिंग के लिए एक विश्व स्तर पर मान्यता प्राप्त मानक है, जो यूरोपीय और अमेरिकी ब्रांडों के फिक्स्चर के साथ संगतता सुनिश्चित करता है - विदेशी जहाज निर्माण के लिए परियोजनाओं की सुविधा प्रदान करता है।
उत्पाद प्रमाणन
हमारा D28 3D वेल्डिंग टेबल EU मशीनरी डायरेक्टिव 2006/42/EC का अनुपालन करता है और EN ISO 12100 मशीनरी सुरक्षा मानकों का पालन करता है। CE मार्किंग टेबल के यांत्रिक सुरक्षा डिजाइन की पुष्टि करता है, जिसमें एंटी-कोलिजन गोल किनारे, अंतर्निहित लिफ्टिंग लग्स और स्थिर भार-वहन संरचना शामिल है। आपके सीमा शुल्क निकासी और साइट ऑडिट के लिए अनुरोध पर अनुरूपता की हस्ताक्षरित घोषणा उपलब्ध है।
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हमारी इंजीनियरिंग टीम आपके जहाज निर्माण वेल्डिंग वर्कफ़्लो को अनुकूलित करने के लिए सही टेबल आकार और फिक्सिंग किट का चयन करने में आपकी सहायता करने के लिए तैयार है।