Wymagania w zakresie bezpieczeństwa i bezpieczeństwa

System D28 posiada otwory o dużej średnicy, wzmocnione elementy i powierzchnię nośną o dużym obciążeniu, zdolną do utrzymania ramy stalowych rur o dużych ścianach (100-300 kg);jego pojemność ładunkowa w jednym punkcie znacznie przewyższa zdolność ładunkową platformy lekkiego użytku D16, zapewniając bezpieczne zaciskanie grubych wiązek głównych bez poślizgu lub deformacji.

Tradycyjne ramy wymagają unikalnej formy dla każdego modelu, co oznacza, że nowe formy są potrzebne za każdym razem, gdy zmienia się model pojazdu, a magazynowanie zużywa cenne miejsce warsztatowe.D28 3D stolik spawalniczy pozwala na produkcję różnych rozmiarów ram na jednym stole roboczym, po prostu zmieniając konfigurację urządzenia, zmniejszając całkowity koszt produkcji małych partii z wieloma odmianami o ponad 50%.

Ramy pojazdów to trójwymiarowe konstrukcje składające się z wielu warstw, w tym wierszy głównych, podwierszy, uchwytów zawieszenia i zgiętych elementów.Pięciostronny system otworów umożliwia jednoczesne zaciskanie ze wszystkich stron (z góry/z dołu), z przodu/z tyłu, z lewej/prawej strony), podczas gdy standardowe jednoboczne płaskie stoły umożliwiają jedynie mocowanie powierzchni górnej, co powoduje, że sekcje boczne są podatne na przesunięcia podczas spawania.

System otworów D28 jest zgodny z jednolitym światowym standardem, umożliwiając bezproblemową integrację z robotami spawalniczymi, pozycjonatorami i narzędziami obrotowymi.Standardowe otwory odniesienia na powierzchni stołu eliminują potrzebę ponownej kalibracji podczas powtarzającego się pozycjonowania robotycznego, co czyni go idealnym dla w pełni zautomatyzowanych linii spawania ram.

Spawanie ramki obejmuje ciężkie rozpraszanie, masywne elementy stalowe i częste uderzenia z podnoszenia i obsługi.w normalnych warunkach warsztatowych, zapewnia trwałość ponad 10 lat bez większych remontów, wymagając jedynie codziennego czyszczenia.

Zjednoczone pozycjonowanie odniesienia zapewnia spójność w każdym ramie w odniesieniu do rozstawu osi, punktów mocowania i symetrii.zmniejszając w ten sposób koszty związane z ponowną obróbką, złomu i poprawki po produkcji.