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車両のフレームの溶接作業のためのカスタムサイズD28 3D溶接テーブル
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 500-1500 USD |
| 標準梱包: | 4000*2000*200mm |
| 配達期間: | 15～25営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、ウェスタンユニオン、T/T |
| 供給能力: | 500単位/月 |
D28 3D溶接テーブル
,車両枠の溶接テーブル
,オーダーメイドの溶接器具テーブル
フレームモデルに合っている 単品のカスタム溶接器に 飽きた?
D28 3D柔軟溶接台は限界を突破します 完全にカスタマイズ可能なサイズ 5面の普遍的なD28穴システム交換可能なクランプキット.
1つのテーブルはEVのフレーム,オートバイのフレーム,トラック・シャシ,農業用車両のフレーム,トレーラーフレームに 適応し,多モデル・バッチ生産で 装置コストを50%以上削減します
| ポイント | 標準仕様 |
|---|---|
| 穴標準 | D28 穴直径 28mm ピッチ 100×100mm |
| テーブルの材料 | HT300 鋳鉄/Q355 炭素鋼 |
| 均等な負荷容量 | 2~5トン/m2 |
| 平らさ の 精度 | ≤0.05mm / 1000mm |
| 作業高度 | 630/750/850/900mm |
| 足の種類 | 固定型重脚/ロック可能な移動型キャスター脚 |
| 表面処理 | ショットブレスト + フルナイトライディング + マットブラックコーティング |
| マッチングシステム | 手動の溶接 / 6 軸のロボット / 溶接 ポジショナー |
D28システムは,大きな直径の穴,強化部品,重壁の鋼管枠 (100-300 kg) を支える高負荷容量表面を備えています.単点負荷能力はD16軽用プラットフォームよりもはるかに高い厚い長梁が滑ったり変形したりせずにしっかりと固定されていることを保証します.
伝統的なフレーム特有のジグには,それぞれのモデルにユニークな模具が必要であり,車両モデルの変更ごとに新しい模具が必要であり,貯蔵は貴重なワークショップスペースを消費します.D28 3D 溶接テーブルは,固定装置の構成を変更することによって,単一のワークベンチでさまざまなフレームサイズを生産することができます生産コストを50%以上削減する
車両のフレームは,主梁,副梁,懸垂支架,折りたたみの部品を含む複数の層を含む三次元構造である.五面孔システムは,すべての方向から同時に固定 (上/下)標準的な片面平面テーブルでは,上面のみを固定することができ,側面は溶接中に移動する傾向があります.
D28 穴系は,統一された世界標準に準拠しており,溶接ロボット,ポジショナー,回転ツールとのシームレスな統合を可能にします.テーブル表面の標準的な参照穴は,繰り返しロボット位置付けの際に再校正の必要性を排除します完全に自動化されたフレーム溶接ラインに最適です.
フレームの溶接には重量の噴霧,巨大な鉄鋼部品,および持ち上げおよび取り扱いの頻繁な衝撃が含まれます. 窒素化された硬化されたテーブル表面は高温の燃焼と衝撃に耐えます.通常の作業場条件で大規模な改修なしで10年以上使用可能で 日常清掃のみが必要です
統一基準位置付けは,軸間距離,マウントポイント,対称性に関する各フレームの一貫性を確保します.これは,車体下流最終組立中に組立不一致を排除します.改造と関連したコストを削減する廃棄物や生産後の調整
- テーブルの平らさをレーザーレベルメーターで正確に検出する
- 穴間隔の許容量 完全な検査
- 静的重荷圧縮試験
- ニトリド表面硬さのサンプル採取試験
- クランプの保持力疲労試験
- 各運送に伴う正式な品質検査報告
- EUと北米の工場のためのCE安全認証
- ISO9001 国際品質管理システム認証
- ヨーロッパ,東南アジア,オーストラリア,南米,中東市場における工業機器の輸入基準を満たす
車両のフレームサイズとワークショップのレイアウトに応じて無料のカスタム設計を提供します. 作業部位の寸法,生産量,自動化需要を私たちに送信してください.私たちのエンジニアリングチームは24時間以内に対応したレイアウトプランと引上げで返信します.
