車両フレーム改造プロジェクト用モジュラー溶接テーブル D28

このモジュラー溶接テーブル D28 は、車両フレーム改造、シャーシ製作、オフロード車両製作プロジェクトのために特別に設計されています。標準の D28 モジュラー穴グリッドを中心に構築されており、フレームレール、クロスメンバー、サスペンションマウントの切断、フィッティング、溶接時に再現可能な位置決めと正確なアライメントを提供します。窒化処理されたテーブルトップは、カスタム車両ショップで一般的な頻繁なグラインダーの衝撃や溶接スパッタに耐えます。柔軟な治具システムにより、ビルダーはストップ、クランプ、サポートをトラックフレーム、バギーシャーシ、ロールケージ、カスタムトレーラーフレームに合わせて迅速に再構成でき、専用のワンオフ治具を構築する必要がありません。フレーム改造業者がすべての基準点を一貫させ、アライメント誤差を減らすのに役立つように設計されています。

すべてのテーブルは、±0.1mm/m の平面度公差で精密加工され、出荷前に検査されます。ぐらつきのあるセットアップ、シムで調整されたワークピース、推測はありません。直角接合部は完璧にフィットし、平行面はアライメントを維持し、すべての溶接は意図した場所に施されます。精度が重要な場合、このテーブルは期待に応えます。

プロフェッショナルな窒化処理により、鋼材表面が60HRC 以上に硬化します – 未処理鋼の 3～5 倍の硬さです。その結果、優れた耐摩耗性、優れた防錆性、そしてシンプルなチゼルで簡単に剥がれる溶接スパッタが得られます。窒化処理されたテーブルは、標準の塗装または研磨されたテーブルよりも長年にわたり正確さを保ち、見た目も良くなります。

100mm グリッド間隔の 28mm 直径の穴システムは、ヨーロッパの産業標準であり、それには十分な理由があります。これは、非常に幅広いヘビーデューティクランプアクセサリーに対応し、高いクランプ力を処理し、ほとんどの主要な治具ブランドと互換性があります。ボルトを差し込み、ブラケットをスライドさせるだけで、数秒でセットアップできます。

固定テーブルで我慢する理由がありますか？モジュラーテーブルがあれば、当社の D28 システムは、クランプボルト、アングルブラケット、ストップブロック、Vブロック、クイックリリースプライヤー、ライザーブロックなど、数百ものフィクスチャリングアクセサリーと連携します。チューブ、フレーム、ブラケット、シート、カスタムプロファイルをすべて同じテーブルで溶接できます。一度セットアップして完璧に溶接し、次のジョブに合わせて再構成します。

これは趣味のテーブルではありません。これは、ソリッドQ355鋼板と頑丈な溶接脚構造から作られたプロフェッショナルな溶接作業テーブルです。剛性があり、安定しており、振動を減衰します – 一貫した高品質の溶接に必要なものです。毎日の産業用途に耐え、長年にわたって性能を発揮するように構築されています。

この D28 モジュラー溶接テーブルは、車両フレーム改造ワークショップ、オフロードシャーシ製作ショップ、クラシックカーレストアガレージ、ロールケージ製造、カスタムトレーラーフレーム製作、小規模バッチのレクリエーション車両フレームアップグレードに最適です。ほとんどすべてのカスタム金属車両構造のフィッティング、タッキング溶接、最終組み立てをサポートします。

車両改造ショップを経営しており、シャーシやフレーム製作のための信頼性の高いモジュラー溶接プラットフォームが必要な場合は、希望するテーブルサイズとアクセサリー要件をお送りください。当社の営業チームが、お客様のフレーム改造ワークフローに合ったカスタム見積もりを作成します。高精度で高品質なカスタム車両フレームの提供をお手伝いできることを楽しみにしています。