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自動車金属アセンブリ用のCE認定D28 3D溶接テーブル
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 500-1500 USD |
| 標準梱包: | 4000*2000*200mm |
| 配達期間: | 15~25営業日 |
| 支払方法: | D/A、L/C、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 500単位/月 |
CE 認定 D28 溶接テーブル、自動車用 3D 溶接テーブル、金属アセンブリ溶接治具テーブル
,3D welding table for automotive
,metal assembly welding fixture table
CE認定D28 3D溶接テーブルは,自動車金属部品の溶接および組み立てのために特別に設計された重用5面モジュール式溶接ワークステーションです.標準のD28 Φ28mmの穴格子とナイトライド硬化表面を備えたこのテーブルは,手動の溶接と自動車のシャーシを扱うロボット生産ラインの両方に完全に適しています.,バッテリー・トレイ 衝突ビーム カーソリー・シート
| テーブルサイズ (L×W mm) | テーブルの高さ | テーブルの厚さ | 単一のテーブル重量 (鋼版) | 最大静的負荷 |
|---|---|---|---|---|
| 1000 × 800 | 200mm | 22mm | 380kg | 2 トン |
| 1500 × 1000 | 200mm | 22mm | 620kg | 2.5 トン |
| 2000 × 1000 | 200mm | 25mm | 950kg | 3 トン |
| 2400 × 1200 | 200mm | 25mm | 1350kg | 4 トン |
| 3000 × 1500 | 200mm | 25mm | 1900kg | 5 トン |
伝統的な2Dテーブルの上,3D構造溶接テーブルの利点
- 3次元の固定能力:5 面 の 穴 の パターン に よっ て,ベース,サイド,および 角 の シート メタル コンポーネント を 同時に 固定 する こと が でき ます.カーブ 型 自動車 ドア,衝突 梁,バッテリーパックのトレイを1つのセットアップで配置して形成することができます作業部位を繰り返し回転させたり ツールを再構成する必要がなくなる.
- 柔軟性単一のプラットフォームには複数の車両モデルが搭載される. 作業部品の間の切り替えには,カスタムツールを切ったり溶接したりするのではなく,固定装置の調整のみが必要である.OEMの固定装置開発コストを大幅に削減.
- 制御可能な寸法精度:統一されたグリッド参照システムは 車両全体で安定した溶接許容度を保証し,自動車産業の厳格な次元検査基準に完璧に適合しています
- 高度な再利用性固定装置は完全に標準化され,部品が新しいプロジェクトに直接再利用され,生産ラインの修正サイクルが70%短縮されます.
- 標準固定スタンド:膨張ボルトによる床固定用の穴をプリブローリングした厚く溶接された四角管のフレームで,固定ステーションロボット生産ラインに理想的な安定した負荷負荷を保証します.不均等な床を収納するために4つのM24調節可能な水平脚 (±50mm範囲) で装備.
- 移動スタンド (ブレーキローバー付き):4つの重用ポリウレタン回転ホールと2つの固定ホールで装備.各輪は2トンの負荷を支える.位置付け後に完全な固定を確保するために二重ロックブレーキを備えています.多局ワークフローや臨時試験生産ワークショップに最適.
- 水力式リフティングスタンド:0~300mmのストロークと自動電源損失ロックを持つ電気・水力式リフティングメカニズム.様々な高さのロボットと溶接機に対応する.低プロフィールの作業部件を溶接するために特別に設計された新しいエネルギー自動車の電池のトレイなどです
- ローター式位置位置ベース (オプション):3トンの負荷容量を持つ360°電動回転;作業部品のフレームを手動で回す必要なく,単一の操作者が全周回を溶接することができます.
- ガスまたはプラズマ切削を用いて,溶接テーブル表面に直接切断する作業品は使用しないでください.高温では,窒素層が損傷し,表面の平らさを損ないます.
- テーブル表面の永久的な変形を避けるため,重い作業部位を名乗負荷容量を超えて積み立ててはならない.
- 基準穴を重力的に打ったり,ぶつけたりしないでください.これは位置容量に悪影響を及ぼします.
- 酸性またはアルカリ性のある強力なクリーナーで長時間テーブル表面を浸さないでください.これは,窒素化された表面層を腐食します.
信頼性の高い高精度溶接機器を 自動車の大量生産のために探しているなら自動車用金属組成用 3D 溶接テーブルあなたの理想的な選択になります.
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